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个性与乐趣并重 试驾奥迪A1 Sportback 40 TFSI

Time:2016/08/24 21:04:16

编辑点评:
   奥迪为加入以MINI为主要对手的精品化小车市场,在2010年发表A1车系,初期提供三门车型,上市后的确引发广大回响,也获得不少市场占有率,并在2011年再追加五门版的A1 Sportback!

小改款A1在外观上最主要的改变在于车头中央采用全新造型设计的单体式盾型进气格栅,增加霸气,配上全新跑车化前保险杠,强化动感气息,左右后视镜也针对空力方面重新设计,最后搭配上新型头灯组,不仅整体造型更宽扁、线条更加锐利,也更具有前卫感。车尾也采用新的LED尾灯组,以呼应整体设计。

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试驾的Audi A1 Sportback 40 TFSI配有S Line套件,配有专属前下扰流翼、侧裙、尾翼与后下分流器等套件。

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至于在座舱内则大致维持原有设计,仅在细节上增加质感,例如在双环式仪表板周边加入铝合金金属饰条,另外包括:排档头、冷气空调旋钮、车门饰板、刹车 / 油门踏板和车门踏板等处都同样用上了铝合金材质;此外,冷气出风口同样提供外环多种颜色选择,可依各自喜好自由搭配。

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奥迪近期开始使用全新的数字化命名,在车系名之后改以数字大小来分辨动力上的差异,不再以排气量做分别,就是为了打破消费者习惯以排气量来认定动力输出的旧观念,而本次试驾的A1 Sportback 40TFSI,奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机,这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术,使奥迪A1具备强大的动力,同时油耗极低。1.4TFSI发动机最大输出功率达到92千瓦(125马力),当转速达到1,500~3,500转/分钟时,可持续输出225牛米的最大扭矩。配合7速S tronic双离合变速器,奥迪A1从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒。最高限速为204公里/小时。每百公里平均油耗仅为5.1升!

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A1自上市以来,以小巧的身躯造就机灵的操控表现,广受好评;小改后的A1自然不为在本质上有改变,A1 Sportback 40 TFSI精巧的车身尺码无论在市区穿梭或在山道中奔驰,开起来都比其他车的压力来得减轻许多,精准且迅速的转向让你不用担心转了方向盘,车反应却慢半拍,这对于遇到需要紧急回避时,可以让你降低意外发生的机率,在提供良好操控乐趣之外,还提高了行车安全性,这也是我们不断提倡汽车必须拥有良好操控性的主因。

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全力加速时却又可以感觉到明显的力道绵绵不绝涌出,冲刺起来挺畅快的,但是一旦进到了连续弯道,还是会有一些些动力过激的现象,加上车头负载较重,进弯速度若没有控制好,转向不足的情形就会稍微明显些,整体均衡性反而不一定比动力较小、中间等级的车型来得好。

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A1车系问世之初就是看准了年轻新贵的崛起,精品化小车市场有不少成长空间,我们常在说路上行驶的汽车,绝大多数都是一至二人在使用,一辆车从入手到卖出,满载需求与次数非常低,如A1这种具备高度驾驶乐趣,还提供可接受的运载机能,其实更适合当前多数人的生活所需,而这股小车实用概念其实也渐渐由国外引进回来,这也让Audi对A1在销售上更具有信心。

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空间虽然不是A1 Sportback的强项,但除了后座头部空间稍嫌不足外,其实也都还算够用。

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